وی افزود: شیراز با ۳ هزار و ۵۰۰ هکتار باغات در طی چند دهه اخیر یکی از بزرگ‌ترین فضاهای سبز شهری را داشته که البته در گذشت زمان به یکهزار هکتار کاهش‌یافته اما شورای شهر در دوره سوم و چهارم سعی کرد این یکهزار هکتار باغ را حفظ کرده و فضاهای سبز جدید نیز ایجاد کند که در این راستا برنامه‌ها و مصوبات مختلف از سمت شورا اجرایی شد و احداث پارک‌ها، باغ‌های خانواده و سایر فضاهای سبز شهری در دستور کار قرار گرفت چنانکه ۱۱ باغ خانواده و همچنین تعداد زیادی پارک از جمله پارک ۵۸۰ هکتاری، پارک چنار راهدار، پارک نماز، پارک رضوی و … در جنوب و شمال شهر افتتاح شد.

شعرا ادامه داد: بحث دیگر حمل‌ونقل و پیشگیری از آلودگی هوا بود که شورا با ایجاد زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی آن را دنبال کرد و از آن جمله مترو به‌عنوان مهم‌ترین و کاربردی‌ترین وسیله نقلیه در کم کردن وسایل نقلیه شخصی راه‌اندازی شد و خط یک آن به‌زودی تمام می‌شود و خط دو و شش خط دیگر نیز در دست اقدام است.

این عضو شورا متذکر شد: درزمینهٔ حمل‌ونقل همچنین توسعه ناوگان اتوبوس‌رانی شهری و تاکسیرانی به تصویب مصوبات و پیگیری‌های متعدد مبادرت شد و در راستای پاک‌سازی شهر جمع‌آوری بهینه زباله و استفاده از گاز متصاعده و تبدیل زباله به انرژی توسط شورا و شهرداری محقق شد و جمع‌آوری همراه با تفکیک زباله از مبدأ و مقصد مدنظر قرار گرفت که از طریق تفکیک بخشی از زباله که قابلیت بازچرخانی دارد انجام می‌شود و از موارد دفعی آن نیز گاز استحصال می‌شود ضمن این‌که افق این کار تفکیک کامل در مبدأ است که برای این منظور اقدامات و فرهنگ‌سازی بسیاری انجام پذیرفت.

وی ابراز داشت: در بحث پاک‌سازی و سالم‌سازی اجتماع، جمع‌آوری معتادان متجاهر از مرکز شهر و به ویژه بافت تاریخی پیگیری شد که شورا ساخت یک اردوگاه مجهز در خارج از شهر را مصوب و محقق کرد که قابلیت نگاهداری ۲ هزار معتاد متجاهر را دارد و ضمن جلوگیری از انتقال بیماری و پاکسازی بافت‌های تاریخی را محقق می‌سازد غیر از این‌که شورا با معاف‌سازی عوارض نوسازی و پارکینگ در بافت قدیم ایجاد رونق در این مناطق را هدف‌گذاری کرد.

شعرا عنوان کرد: در گسترش مراکز فرهنگی و تفریحی، سرمایه‌گذاری و گسترش پارک‌ها و فضاهای تفرجگاهی، آموزش بانوان و اقشار مختلف در فرهنگسراها و توسعه و تعمیر کانون‌های فرهنگی و مساجد اقدامات متعدد انجام پذیرفت.

وی ادامه داد: در حوزه مسائل عمران و دسترسی حرم‌های مطهر شورا مصوباتی داشت تا پارکینگ برای مسافران و گردشگران در اطراف حرم‌ها فراهم شود و هم برای خود شهروندان شیرازی به‌ویژه در زمان برگزاری مناسبات و نماز جمعه پارکینگ رایگان فراهم آید و همچنین شورا مصوب کرد اتصال خطوط مترو به محل حرم‌های مطهر مدنظر قرار گیرد و ایستگاهی برای پوشش سید علاءالدین حسین (ع)، سید میر محمد (ع) و احمد بن موسی (ع) احداث شود.

این عضو شورا یادآور شد: برای جلوگیری از ساخت‌وسازهای غیرمجاز مصوبه‌ای در مورد بازرسی از ساخمان‌های تجاری و عمومی به‌ویژه در بازار و مناطق تجاری به تصویب رسید که اگر مشکلانی وجود دارد تذکرات لازم ابلاغ و اگر لازم بود اقدامات لازم در تخریب و پلمب ساختمان‌های غیرمجاز انجام پذیرد.

به گفته وی، شورا حل مشکلات کمبود آب با استفاده از تصفیه پساب و حفظ و نگهداری منابع موجود از طریق فناوری‌های نوین آبیاری را مدنظر قرار داد.

وی در مورد بزرگ بودن عدد بودجه شهرداری گفت: شهرها را باید با درآمد شهرداری ساخت و زمانی بودجه بزرگ بد است که درآمد شهرداری تنها از طریق اعمال فشار بر مردم و اخذ عوارض محقق شود در حالی که در بودجه دو سال اخیر شهرداری شیراز حداکثر ۵۰ درصد از عوارض بوده و مابقی از محل سرمایه‌گذاری، اوراق مشارکت و فروش املاک بوده که باعث شده فشاری بر مردم وارد نشود و از محل همان درآمدها اقدامات زیرساختی متعدد به ثمر رسیده و ایجاد زمینه سرمایه‌گذاری برای مردم پیگیری شده تا با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی امکان رشد و رونق‌بخش‌های تجاری و ایجاد اشتغال و شکوفایی اقتصاد شهر و رفع بیکاری محقق شود.

شعرا در پایان اظهار داشت: کاهش تعداد اعضای شورای شهر لطمه زیادی به شهر شیراز می‌زند چراکه کمیسیون‌های شورا از افراد متخصص و مجربی که باید تصمیمات ذی‌قیمت بگیرند محروم می‌شود و از سویی نظارت بر شهرداری نیز توسط همین اعضا انجام می‌پذیرد که با کاهش تعداد، فرایند نظارت نیز کاهش می‌یابد و دچار نقصان می‌شود ضمن این‌که ممکن است تصمیماتی به تصویب برسد که بررسی‌های همه‌جانبه لازم در آن انجام‌نشده باشد و از این منظر کاهش تعداد اعضای شورا لطمه‌ای به مدیریت شهری است و امیدواریم مجلس در آن تجدیدنظر کند.